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花生好车与京东后市场京东京车会达成战略合作。据悉,双方将基于整车销售、车后服务、物流供应链、金融保险等业务领域展开深度合作。[详细]
传统汽车4S店暮气沉沉,但余威力仍盛;新零售模式朝气蓬勃,但体弱力轻。汽车寒冬的新常态下,是汽车4S店熬过寒冬,还是新零售冲出雾霾,答案只能交给时间了。[详细]
今日,华晨雷诺金杯汽车与京东集团正式签署战略合作协议。未来,华晨雷诺与京东将在电子商务、金融、物流、后市场、车联网等方面进行深度合作,致力于共同打造基于汽车消费服务的无界零售新生态。[详细]
今日瓜子二手车、毛豆新车网母公司车好多集团正式宣布,已完成15亿美元新一轮融资,投资方为软银愿景基金。[详细]
此次经销商维权主要是因在神州快速扩张新零售模式的步伐下,经销商认为生存空间被压缩,“这个模式让按照标准4S店投入几百上千万还在持续亏损的经销商雪上加霜。”宝沃原有经销商的诉求就在于北汽福田能给予“退网赔偿”。[详细]
随着车市大环境发生变化,各种营销流量渠道成本上扬,社区店为代表新渠道低成本仅仅是一时的。也可能今天小店模式遭遇的投资人转型风险,就是他们必须为渠道付出的代价之一。[详细]
首批6辆特斯拉Model 3现车在北京进行交付,并针对中国市场新增了线上与线下的交付方式——特意到家。[详细]
蔚车与奇瑞汽车于日前宣布,已签署战略合作协议。[详细]
根据协议,奇瑞汽车与花生好车在双方汽车金融产品、品牌推广、渠道融合等方面进行资源打通与共享,为消费者打造全新的购车方式。[详细]
几大扶持和赋能举措包括:(1)成立8000万元的专项扶持基金,对合伙人进行资金赋能,定向帮助合伙人开展保卖等业务;(2)落地新零售门店,为合伙人提供场地、检测、定价、整备、金融、售后等一条龙服务;(3)加大品牌广告投放,构建从交易到维修保养、保险、延保的全方位生态。[详细]